KC8020链条式联轴器_标准_规格尺寸表
产品简介
链条联轴器经热处理后具有足够高的硬度,如用起重机等设备具有良好的强度、韧性、硬度、耐磨性和回火稳定性等性能。链条联轴器在高的切削速度和加工硬材料所产生高温的受热条件下,仍能保持高的硬度和良好的红硬性。链条联轴器已成为当代机械设备中一种举足轻重的零部件。
产品特点
链条联轴器对环境适应力强;适应轴径范围广;有一定缓冲吸振作用;它可适用于高温,潮湿、多尘、油污及其它腐蚀气氛的各种工作条件下。同其它联轴器相比,由于传力部位靠近联轴器外缘,因而在同样外径尺寸下, 它的适用轴径范围更广,选用更为方便。因链条有一定弹性,可以起缓冲吸振作用。
KC8020链条式联轴器规格尺寸表
标记示例
例:GL8型滚子联轴器
主动端:Y型轴孔,B型键槽 d1=65mm,L1=142mm
从动端:Y型轴孔,B1型键槽 d2=65mm ,L1=112mm
GL8联轴器 YB65×142/YB1 65×112 GB6069-2002
联轴器选型注意事项
1.是否需要联轴器具有某些适应位移的能力?
2.如果需要,是何种类型?角向、径向、轴向及其范圈。
3.有没环境危险,诸如油、酸、热等?
4.是否允许或希望具有扭转挠性?
5.有否专门要求, 诸如耐火、导电性, 拆装方便性等?
6.系统是否需要过载保护?
7.载荷的类别,即均匀、脉动、间歇、冲击等。
8.传动中任何飞轮的惯性矩和位置。
9.预计传动周期的不规律。
10.限制扭转振动的专门要求
11.联轴器的扭转刚度
12.两个半联轴器主要部分的惯性矩
13.预计联轴器将承受的最大振动惯性扭矩
14.轴向振动的可能性
15.某些操作条件的专门要求。
联轴器安装
动力压入法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程,一般用于轮毂与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。安装现场通常用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块、 铅块或其它软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把轮毂敲入。这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂,有局部损伤的危险,不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面,故经常用于低速和小型联轴器的装配。
KC8020链条式联轴器价格
我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证KC8020链条式联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务电话:15371084710,获取精准合理KC8020链条式联轴器价格。
宝亮联轴器厂
无锡宝亮机械有限公司创于2003年,地处长三角无锡市,交通,物流十分便利,是一家集科研开发,机械制造为一体的机械生产厂家。优势产品:SWC-I225B万向传动轴,XLD3扩大孔梅花联轴器,SJM07模片联轴器,NGCL14制动轮鼓齿式联轴器,KC16018滚子链连轴器,6050T10蛇形弹簧连轴器,HLL3制动轮型弹性柱销连轴器。主要应用于:卷绕机,中厚板轧机,修边机,碎石机,鼓风机。本公司以“追求卓越,把握市场”为生产经营理念,以“信誉至上,质量第一”的原则竭诚为用户服务。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品,合理的价格,竭诚的服务,热情忠实地与新老客户合作,共创美好的明天!
产品应用领域
链条联轴器适用皮带输送机,刮板输送机,垂直提升机械不宜选用。产品举例:粉碎机,化工厂,脱粒机,绕线机,水泥磨机,干燥机。
联轴器损坏的表现形式
联轴器损坏失效形式与联轴器种类有关,也与联轴器的工作条件有关,归纳起来,联轴器有三种主要失效形式。
1.联轴器中某些元件因疲劳强度不足或因短时过载而损坏,导致两轴联接中断。
例如橡胶弹性联轴器中橡胶元件在变应力作用下疲劳断裂或与金属的粘结表面撕脱。又如刚性联轴器中的销轴、螺栓等被剪断。还有冶金机械常用的弹性柱销联轴器,尼龙棒的断裂。
2. 联轴器中某些元件在工作时变形过大或严重磨损。
虽然在这种情况下,两轴的联接没有中断, 但是联轴器的工作性能显著恶化,使传动系统附加动载荷剧增,或发生严重的噪音,甚至使轴系发生振动。如果在这种情况下,继续进行运转,还会引起传动系统其他元件损坏。 因此,一般都要停机检验,更换有关元件,并重新进行调整。比如梅花形弹性联轴器,其中梅花弹性体磨损严重,两边梅花爪接触传动,铁碰铁不断碰擦。
3.联轴器中某些元件的工作不正常引起与联轴器相邻的其他零件失效。
例如轮胎式联轴器中的橡胶元件,如扭转弹性变形过大,或在离心力作用下,因轴向尺寸缩短,在两半联轴器上产生很大的附加轴向载荷, 使两轴的轴承载荷增大,降低轴承的使用寿命。又如有些联轴器因两轴相对位移超过许用值,导致两轴承受附加弯矩,终于因应力超过许用值而破坏。
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