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GCLD接电机轴伸鼓形齿式联轴器

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GCLD接电机轴伸鼓形齿式联轴器


联轴器种类:

无弹性元件挠性联轴器


联轴器型号:

GCLD鼓形齿式联轴器


联轴器标准:

JB/T8854.1-1999


联轴器转矩范围:

1.12~50kN·m






 



产品简介

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  鼓型齿式联轴器在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓型齿比直齿允许的角位移大,鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长,外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。

名称 型号 类别 最大径向尺寸mm 适用范围 许用补偿量mm
∆X ∆Y ∆a(°)
公称扭矩N.m 需用转速r/min

轴径

mm

JB/T 8854.1-2001

GCLD鼓形齿式联轴器

GCLD型 挠性联轴器(无弹性元件) 127-362 50000-1120 4000-2100 22-200      

JB/T 8854.2-2001

GICL,GIICL鼓形齿式联轴器

GICL型 125-1390 3500000-800 7100-700 16-670      
GIICL型 103-1644 4500000-400 4000-460 16-1040      

JB/T 8854.3-2001

GICLZ,GIICLZ接中间轴鼓形齿式联轴器

GICLZ型 125-1390 3500000-800 7100-700 16-670      
GIICLZ型 103-1644 4500000-400 4000-460 16-1040      

JB/ZB 4644-1986

NGCL带制动轮鼓形齿式联轴器

NGCL型 160-800 100000-355 4000-950 20-250   10-8.5 0°30-1°30

JB/ZB 4644-1986

NGCLZ带制动轮型鼓形齿式联轴器

NGCLZ型 160-800 100000-355 4000-950 20-250   2.0-13 1°-3°
特点和应用场合

  弹性联轴器能代替时,应尽量不选用齿式联轴器,用于联接水平两同轴线轴系传动。 具有少量轴线偏移补偿性能,不能缓冲、减振。 外形尺寸小,理论上传递转矩大,需要润滑、密封,精度低时噪声较大、工艺性差、价格贵。

  用于低速、重载工况条件下联接水平两同轴线,如冶金机械、重型机械等。精度低时不适用于高速、高精度的轴系传动,起动频繁、正反转多变的工况不宜采用。

  GICL型一基本型(宽型)

  GIICL型一基本型(窄型)

  GI CLZ型一中间轴型(宽型)

  GIICLZ型一中间轴型(窄型)

  GICL,GIICL型,用于两轴端直接联接

  GICLZ、GIICLZ型,用于两轴长距离联接

  GCLD 型一电动机轴伸型,用于电动机轴伸联接

  WGJ一接中间轴型

  产品特点

  鼓形齿式联轴器主要适用于冶金机械(破碎机,轧钢机),重型机械等。高精度的鼓形齿式联轴器制造是要在材料及热处理工艺跟进的同时,还要对鼓形齿的齿面进行热处理(高频处理)后的精细加工(齿面磨削),这一方面是大多联轴器厂家所忽略的,另一方面这样的工艺也是增加了联轴器用户的使用成本。

  GCLD接电机轴伸鼓形齿式联轴器型号对照表

  GCLD鼓形齿式联轴器图纸


  齿式联轴器标记示例

  例:GIICL10鼓形齿式联轴器

  主动端:J型孔,B1型键槽 d1=130mm,L1=270mm

  从动端:J1型孔,A型键槽 d2=100mm ,L1=180mm

  GIICL10联轴器 JB1 130×270/J1A 100×180 JB/T8854.2-2001

       GCLD1型鼓形齿式联轴器

  公称转矩Tn:355N.m

  许用转速n:4000r/min

  轴孔直径20-35mm

  轴孔长度L:Y型52-83mm,J1\Z1型38-60mm

  大外径D:103mm

  转动惯量0.071kg.㎡

  联轴器选定

  初步选定联轴器的联接尺寸必须符合主、从动端轴孔和轴伸的要求, 否则还要调整联轴器规格, 以满足两端轴孔和轴伸的需要。主、从动端轴孔直径不相同是普遍现象。这是由于工作机械轴径是按纯扭计算,而电动机的轴径是按扭矩和弯矩计算,因此在相同扭矩时,电机端轴径一般都大于工作机端轴径。在扭矩、转速相同,或允许的条件下,主,从动端轴径不相同时,应按大轴径选择。

  在新设计的传动轴系中应采用GB3852中规定的轴孔型式:

  Y型一一长圆柱形轴孔:

  J型一一有沉孔的短圆柱形轴孔

  J,型一一无沉孔的短圆柱形轴孔;

  Z型一一有沉孔的圆锥形轴孔;

  Z1型一一无沉孔的圆锥形轴孔。

  为减少品种,提高通用性和互换性水平,推荐采用Y型轴孔。

  联轴器安装

  温差装配法是用加热的方法使轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的“容易装配值”,不需要施加很大的力, 就能方便地把轮毂套装到轴上。 这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,因为用压入法装配轮毂时,会使轮毂与轴之间的配合面受到损伤,减弱了两者之间的联接强度,采用温差装配法不会产生这种现象。 对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配。

  温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用得比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热,也有的用烘炉气来加热轮毂。 安装现场多采用油浴加热。

  油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200"C以下。采用其它方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200C,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430C,如果加热温度超过430C,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于430C,为了保险起见,所定的加热温度上限应在400C以下。

  致于轮毂实际所需的加热温度, 可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的间隙要求进行计算。

  联轴器厂家介绍

  无锡宝亮机械有限公司是一家集科、工、贸于一体的国家高新技术企业。位于江苏无锡,拥有一个科技园、三个生产基地。本公司专业生产:SWC285CH万向连接轴,GM75弹性垫联轴器,JMJ18模片联轴器,giicl12鼓齿连轴器,KC12022齿轮连轴器,js21弹簧联轴器,LX4尼龙柱销联轴器。长期配套在:压力机,橡胶机械,输送机,球团机,砂石粉碎机。我公司销售方式灵活,价格合理,以诚信为本,实行一条龙服务,并以“最优的质量,最佳的售前,售中,售后服务”满足客户的要求。联轴器厂家利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品,合理的价格,竭诚的服务,热情忠实地与新老客户合作,共创美好的明天!

  产品应用

  齿式联轴器已经标准系列化,在起重、冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业中发挥着很好的作用,比如卷绕机,运输机,通风机,吊钩起重机。

  联轴器动平衡

  联轴器动平衡主要看工况,转速,如果在高速转子上使用联轴器组件必须要做整体动平衡,需要将半联轴器与转子一道做高速动平衡,还要算一下临界转速,如果在临界转速以下,只要作低速动平衡就可以了,否则要作高速动平衡。简单来说:联轴器需不需要做动平衡,我们需要综合考虑工况【转速,中间长度,最大回转直径等】,一般转速低于1000,同时中间长度小于500,且最大直径小于400,可以不作动平衡。如果外圆线速度大于22m/s,推荐进行动平衡。

产品价格

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关键词:齿式联轴器鼓型齿式联轴器

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