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GL12链条联轴器_图纸_标准尺寸表

文章出处:联轴器 人气:发表时间:2020-04-29 15:39

  产品简介

  滚子链联轴器就是我们常说的链条联轴器,利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来传递扭矩。不同结构型式的滚子链联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器性能优于其他结构的链条联轴器,在国内广泛采用。双排滚子链联轴器里我们常用的有GL型滚子链联轴器和KC型滚子链联轴器。

链条联轴器

  产品特点

  链条联轴器有罩壳的保护可以不被外界灰尘等沾污,可以保证其在良好的润滑状态下工作,以减轻磨损。一般情况下罩壳可做成剖分式,并用螺栓连接,与半联轴器配合处要用密封装置。链条联轴器结构比较简单,尺寸紧凑,重量较轻,维护、装拆方便,装拆时不需做轴向移动。因链片等原件的弹性变形和链条与链轮齿间的间隙,可补偿两轴的相对径向位移和角位移。但当用于高速和可逆传动时由于链节与链齿间的间隙,会引起冲击。这种联轴器可在高温、潮湿和多尘条件下工作,但不宜用于立轴的联接。

  GL链条联轴器型号尺寸表

  GL链条联轴器

  KC链条联轴器型号对照表

  KC滚子链联轴器

  标记示例

  例:GL8型滚子联轴器

  主动端:Y型轴孔,B型键槽 d1=65mm,L1=142mm

  从动端:Y型轴孔,B1型键槽 d2=65mm ,L1=112mm

  GL8联轴器 YB65×142/YB1 65×112 GB6069-2002

  标记示例

  例:KC5018链条联轴器

  主动端:Z型轴孔,A型键槽 d1=25mm,L1=45mm

  从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=38mm ,L1=45mm

  KC5018联轴器 ZA25×45/YA38×45

  联轴器选型前的考虑因素

  1.联轴器用于何条件(如工作环境的温度、湿度;是否有粉尘、油、酸、碱等物质、并根据不同的工况条件和环境选用不同材质)

  2.考虑工况启动是否频繁

  3.联轴器是否具备补偿两轴偏移的能力

  4.联轴器是否具备缓冲减震性能

  5.考虑载荷性质、轴孔联接方式

  6.考虑联轴器需用转速和最大传递扭矩能力

  联轴器安装注意事项

  链条联轴器的安装注意事项:需要提高安装精度, 至少应满足允许安装误差的要求, 否则会影响联轴器正常性能的发挥,缩短其使用寿命。 两轴线的径向位移可用V型磁力表座和千分表进行检查(图27a),检查时转动装千分表座的半联轴器,千分表的读数值为2e。 角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来检查(图)。

  检查对中性良好的一个简易方法,是看各个滚子是否可以灵活转动。 对中良好时,绝大多数甚至全部滚子应能灵活转动。

  链条联轴器价格

  我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务电话:15371084710,获取精准合理链条联轴器价格。

  联轴器厂家介绍

  无锡宝亮机械有限公司创于2003年,地处长三角无锡市,交通,物流十分便利,是一家集科研开发,机械制造为一体的机械生产厂家。我们专业生产:SWC250WH万向节,MT5梅花橡胶垫,JMIIJ型膜片联轴器,GIICL16齿式联轴器,GL1滚子链联轴器,js3蛇形连轴器,ZL3靠背轮联轴器。配套设备:抓斗起重机,减速机,压皮滚筒,机架辊,重力卸料提升机。宝亮机械自创办以来,始终坚持“产品质量,售后服务”的经营宗旨,依靠长期积累的管理经验和先进技术,不断拓展市场空间,产品销售服务网络遍及全国。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈,我们愿竭诚为您服务。

  联轴器应用领域

  链条联轴器适用皮带输送机,刮板输送机,垂直提升机械不宜选用。产品举例:给料机,搅拌机,烘干机,烘干机,试压机,压球机。

  联轴器轮毂与轴配合松动的2种处理办法

  当传递扭矩不大,转速不高,不太重要场合可用此方法进行修理。

  1)涂镀法 于轮毂内孔和轴配合处涂抹粘结剂或镀铬等。此法适用于间隙较小的配合松动,可靠性取决于轮毂与轴的表面涂镀前的预处理(清洗、脱脂)。

  2)镶套法 对于间隙铰大的配合松动,先分别将轮毂内孔损伤表面切削加工达到装配要求的光洁度、将轴切削加工,轴径减小5mm,並达到装配要求的光洁度,再加工一厚度大于5mm,内外表面符合装配要求的套筒,采用过盈(0.03~0.05mm)配合套于轴上,並于轴端以螺钉和点焊固定后,按照原键槽尺寸加工键槽的开口。最后再装配轮毂。

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